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证券时报记者 王一鸣

欧洲芯片大厂正加大与中国晶圆厂的合营。

12月中旬，英飞凌科技公司CEO Jochen Hanebeck暗示，英飞凌特地在中国晶圆厂坐褥芯片。12月4日，恩智浦本质副总裁Andy Micallef表露，该公司正在寻求扩大在中国的供应链。11月，欧洲芯片大厂意法半导体也布告与华虹宏力半导体制造公司成立合营伙伴关系。

这些平方合营的背后，是企业关于成本与商场的考量，而瞻望这一趋势仍将连续。

寻求中国代工

依期间梳理，总部位于德国的英飞凌是最新表态的欧洲芯片公司。“中国客户条款对一些很难更换的部件进行腹地化坐褥，这便是为什么咱们将部分居品升沉到中国代工场，咱们在中国有我方的后端，这么咱们就不错治理中国客户在供应安全方面的担忧。”英飞凌CEO Jochen Hanebeck向外界暗示。

Jochen Hanebeck莫得给出在中国坐褥的具体指标。“这最终取决于居品组和商场的发展。”他说。

英飞凌是巨匠汽车MCU（微划定器）和功率半导体的指点者，其晶圆坐褥主要聚合在德国、奥地利和马来西亚。该公司曾在中国设有多个封测厂，划定当前，尚未领有晶圆制造厂。不外，中国已成为其汽车业务收入的病笃开端，约占1/4的份额。

从巨匠范围来看，扣问机构TechInsights统计，2023年巨匠汽车半导体商场范围完毕了16.5%的增长，达到692亿好意思元的新记载；英飞凌在巨匠汽车半导体商场的份额约为14%（2022年份额近13%）。同期，算作巨匠最大的汽车MCU供应商，英飞凌在该领域的销售额较2022年增长近44%，并占据了2023年巨匠商场份额的约29%。

与英飞凌相似，另一家欧洲芯片厂恩智浦在中国有教悔封装测试工场，但也莫得晶圆制造厂。12月4日，恩智浦本质副总裁Andy Micallef在新加坡投入某风光动工典礼时表露，中国事宇宙上最大的电动汽车和电信商场，恩智浦在试图找到一种神情，为那些需要在中国境内坐褥才智的客户提供职业。

据了解，中国商场占恩智浦2023年总营收的比例达33%。IDC数据自大，2023年汽车半导体商场前五厂商占据了卓越50%的商场份额；英飞凌以13.9%的商场份额最初；紧随后来的是恩智浦和意法半导体，商场份额差异为10.8%和10.4%。

“恩智浦和英飞凌齐把中国算作最大的汽车和电信商场，这有助于推动他们选拔中国的晶圆厂。关于供应链管制来说，一个更径直的神情是赢得成本效益上风和效果上风。从坐褥到交货期间，齐是厂商必须辩论的身分。欧洲厂商但愿运用中国的制造上风来高慢其特定的坐褥需求并优化供应链。诚然，国内晶圆厂在老练制程方面已取得较大越过，报价上也更具上风，之前已获外洋大厂的认同。是以，中国产、中国销，还省俭了成本，何乐而不为？”深度科技扣问院院长张孝荣对质券时报记者说。

与英飞凌和恩智浦还停留在联想不同，意法半导体与中国晶圆厂等关联合营已率先落地。11月21日，意法半导体厚爱布告与华虹宏力半导体制造公司（简称“华虹宏力”）成立合营伙伴关系，筹商鼓动40nm微划定器单位（MCU）的代工业务，旨在高慢商场需求、优化供应链。

彼时，意法半导体首席本质官Jean-Marc Chery在巴黎暗示，“宣道士的时间收尾了”——中国电动汽车商场范围巨匠最大、最具改进力。“他们跑得更快，要是你不在那处，你就无法实时作念出反应”，在其他任何所在坐褥芯片齐意味着会错过中国电动汽车快速发展。是以在中国领有腹地制造基地至关病笃，意法半导体正把中国商场学到的时期和本质应用于西方商场。

据证券时报记者了解，算作外西化的公司，意法半导体在中国商场已深耕40年，当前在制造、研发、销售和营销领域领有近5000名职工。意法半导体在中国领有8000多家客户，来自汽车、工业、个东说念主电子居品和通讯基础模范等主圭表域。

12月16日，意法半导体中国区关联负责东说念主先容，“华虹无锡厂将有一条专用坐褥线高慢意法半导体的STM32需求，其中采用的开导与意法半导体的自有晶圆厂富饶一致，以确保居品的品性一致。”据悉，两边首批居品最早将于2025年底推出。

意法半导体这次的合营方华虹是国内第二大晶圆代工场，一直以来齐发奋于老练特质工艺的开发。该公司除在上海金桥和张江建有三座月产能约18万片的8英寸晶圆厂以外，在无锡还建有一座月产能9.45万片的12英寸晶圆厂。后者亦然巨匠第一条12英寸功率器件代工坐褥线。

成本与商场

欧洲芯片巨头为何接连向中国晶圆厂抛出橄榄枝？北京社科院扣问员王鹏向证券时报记者分析，欧洲芯片厂选拔中国晶圆厂代工的原因概略可归为三点：

最先是商场范围与需求，中国算作巨匠最大的电动汽车和电信商场之一，对半导体居品的需求极为欢叫。欧洲厂商选拔在中国代工，不错愈加方便地高慢中国脉土商场的需求，减少物流成本，普及商场反应速率。同期，中国商场的宏大后劲也为这些企业提供了遥远发展的繁密空间。

其次是成本效益，中国晶圆厂在成本划定方面具有较强的竞争力，这获利于中国完善的产业链和较低的坐褥成本。

终末是时期实力与产能，中国在半导体制造工艺方面已取得了权贵越过，非常是在老练制程领域（28nm及以上），已具备了较强的时期实力和坐褥才智。欧洲芯片大厂选拔与中国晶圆厂合营，不错充分运用中国的时期上风和产能，确保居品性量和交货期。

“中欧在促进正常买卖往来有一定的共鸣，中欧半导体也有很大的合营空间，欧洲企业如ASML、英飞凌、恩智浦、意法半导体等当前在中国商场的销售占比很高，基于中欧半导体有坚实的商场基础，畴昔一定会促成更多合营。”芯谋扣问首席分析师顾文军称。

其实，上述合营不是意法半导体初次在国内寻求合营方。2023年6月7日，意法半导体布告，将与A股上市公司三安光电在重庆成立一家结伙制造厂，进行8英寸碳化硅 (SiC)器件大范围量产。该结伙厂沿途建造总和瞻望约32亿好意思元（约合东说念主民币228亿元）。结伙公司注册成本为6.12亿好意思元，三安光电全资子公司捏股51%，意法半导体捏股49%。该风光绸缪于2025年启动坐褥，瞻望将于2028年全面落成，达产后可坐褥8英寸碳化硅晶圆10000片/周。

为何意法半导体在中国的投资如斯坚忍和高效？顾文军和他所在的芯谋扣问（半导体产业智库）参与推动了意法半导体上述两个落地的风光。基于此，他对若何推动中国半导体外洋合营转头了几许心得。

“以意法半导体的重庆风光为例。要推动此事，最先是邀请意法半导体CEO来中国实地熟谙，让意法半导体高层实在毅力中国商场的活力与后劲。Chery目睹了中国商场的宏大变化，尤其是中国新能源汽车产业的活力和后劲，让他下定决心加大投资中国商场。他回到欧洲就标明决心，千真万确要在中国建厂，况兼很快启动推动落实。这种从上到下的推动让意法半导体的重庆风光高效张开。”顾文军说。

顾文军合计，通过这两个案例，不错看放洋内企业、所在政府要加强与外洋企业的交流，非常是要面对面的疏浚，最佳的观点便是邀请外洋企业高层亲身来中国熟谙。顾文军说：“用中国确实的活力来打动他们，劝服他们。不错说十次视频会议齐比不上一次亲身到访，绝大无数情况下番邦东说念主到中国走一遍就能撤销不利别传。”

合营出息繁密

从国内当前的晶圆厂来看，无论已建还是在建，大多锁定老练制程。TrendForce此前也瞻望，到2027年中国内地老练制程产能的巨匠占比将达到39%，且若开导取得经由顺利，仍有增漫空间。

“除了欧洲芯片巨头外，其他地区的芯片设计厂商也有不少选拔到中国进行流片。中国的晶圆厂在往日几年中赶快扩大了产能，并启动积极争取订单。更低的坐褥成本、更繁密的商场和更完善的产业链，是国内晶圆厂的主要上风。同期要珍重的是，巨匠先进和老练制程的需求出现了较着的分化，后者受新增产能与卑鄙需求复苏不及等身分影响，畴昔也存在产能运用率不及的风险，关联企业在延迟时也要作念好相应经营和转化。”中关村物联网产业定约副文书长袁帅对质券时报记者说。

王鹏则领导，当前外洋场合的复杂化给巨匠半导体供应链带来了省略情趣。国产芯片制造企业（包括老练制程）需要加强供应链管制，成立多元化的供应商体系，确保供应链的安全性和明白性。“抽象来看，国产芯片制造企业在面对宏大机遇的同期，也面对着诸多挑战。只消通过不休时期改进、普及产能和质料划定水平、加强供应链管制和东说念主才培养，才智在热烈的商场竞争中立于无所畏惧。”他指出。

在顾文军看来，从区域来看，中欧的半导体有相对更大的合营空间。当前，欧洲企业在中国商场的销售占比很高：第三季度ASML中国区的净系统销售额占比47%；英飞凌2024财年中国商场营收占总营收的27%；恩智浦2023年中国商场营收占总营收达33%。顾文军合计，中欧半导体有坚实的商场基础，畴昔一定会促成更多合营。

除了欧洲芯片大厂牵手国内的晶圆厂，中国半导体开导零部件厂商也有望赢得更多认同。“凭据咱们的交流，欧洲企业有很强的能源与中国企业合营。举例，当今欧洲晶圆厂对中国开导零部件与材料就有很强的兴致，一个领有12英寸产线的欧洲Fab的CEO在交流中告诉我，中国的开导零部件和材料在中国的几十条产线上齐得到了考据，性能有保证，价钱又低廉，咱们有什么原理毋庸？”顾文军对质券时报记者说。

看好中欧半导体合营出息的业内东说念主士不在少数。Jean-Marc Chery本年10月末在一场国内论坛上曾暗示，意法半导体的腹地化战术是“中国设计、中国改进、中国制造”，即通过设计中心在中国设计，通逾期期改进中心在中国改进，通过制造中心在中国制造。

“咱们但愿能以中国东说念主的念念维神情进行念念考，并以相通的护理和决心拥抱变化。意法半导体发奋成为中国商场上的龙头企业开yun体育网，与其合营伙伴密致合营，因为咱们特等看好中国的畴昔。深耕中国，出息繁花。”Jean-Marc Chery说。